中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”生物學與技術水平先進的論淡在鄭州會議。中科院探索所大氣環境物理學探索所探索員王躍思在其所做報告模板中說出，現在，京冀津地區劃分的的環保工作中脫硝成效亟待切實加強。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5加重污染破壞情況，下次產生了的社會和縣政府單位部門的間距關注。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;接下來為原煤和外省市運送，各占五分中的一個。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月相等。既然如此高的被污染的物有機廢氣濃度，多量加入或抑制對感覺器官能見度可以說沒得影向。

　　在王躍思認為，京冀津的地區近來來考慮的環保型的措施已顯現出必須視覺效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如果是說。

　　于此，王躍思還覺得，津京冀城市現在的綠色環保安全措施中的脫硝實效性迫切需要加大。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽有機廢氣濃度比倒越來越低，但氯化銨鹽比倒增加越來越快，說明怎么寫目前為止環境政策的脫硝的力度亟待提高。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。